الرئيسية » رسالة » قطع الغيار للسيارات مشكلة كبيرة للمستهلك

قطع الغيار للسيارات مشكلة كبيرة للمستهلك

general motors

قطع غيار السيارات في دول الخليج لعب في لعب ويحتاج الى وقفة جادة ، ارواحنا ليست لعبة في يد التجار و ( بلاعين البيزة ) !! ولكن عمك اصمخ او يتظاهر بالصمخ على حسابي وحسابك اخي المستهلك .

بريك شفربدأت سيارتي تأخذ مدى اطول للوقوف بسبب استهلاك السفايف والدسكات وهذا عيب سيارتي ( شفر LTZ ٢٠٠٤ ) لأن البريك في هذي السيارة يعتبر من العيوب الشرعية والي يتكلم عنها كل من يملك هذا النوع من السيارات وعموم الأمريكي اعتقد !! وبصراحة البريك في هذي السيارة مو ثقة ابدا ابدا للوقوف المفاجئ .

خصوصا اني جربت اكثر من موقف على الطرق وأنا اقود بسرعات عالية فوق الـ ٢٠٠ واريد ان اخفف السرعة بشكل سريع ( البريك يقولي باي باي ) !! يعني لازم اخفف من مسافة بعيدة علشان اتفادى المشاكل ، وعموما مو هذا محور حديثنا بس قلت ابين لكم عيب سيارتي الشرعي .

قررت ابدل السفايف والدسكات ، ورحت للصناعية وقلت خلني اسأل اولا عند محلات قطع الغيار قبل ان اذهب للوكالة ، ومعروف انه دائما محلات قطع الغيار تبيع بأقل من اسعار الوكالة ، وهنا بدأ الفلم الهندي ( الخطير ) والي فتح عيوني على شيء كبير يحصل ولا يتم اخذ اي تصرف تجاه هذي المسألة مع الأسف .

سألت اول محل بيع قطع غيار عن توفر القطع المطلوبة لسيارتي ( دسكات + سفايف ) وكان رده علي : يبي اصلي ولا تجاري ؟ باللهجة الهندية لأن اغلب باعة قطع الغيار من الهنود البهرة عندنا !! ويعتبر تخصص تقريبا لمن يعمل في هذا المجال وبدون منافسة .

سألته وما الفرق ؟  وكم فرق السعر ؟ فرد علي : دسكات اصلي بسعر ٣٠ دينار ودسكات تجاري في انواع !! في بسعر ١٠ دينار الى غاية ١٦ دينار <<< ياعيني كيف !! انا اقول ، فرد علي في دسكات صناعة ( صيني ) بسعر ١٠ دينار وآخر شيء لك بسعر ٨ دينار <<< من صجك ؟ انا اقول !!.

المهم وبعد جولة على اكثر من محل وجدت الهوايل والمصيبة الي تحدث بسبب بيع قطع غيار لا تمت للأمن والسلامة بأي صلة لا بعيد ولا من قريب ، وكل هذا علي حساب المستهلك ، يموت او يروح وراء الشمس المهم يربح التاجر الي جلب هذي القطع من الصين ومن غيرها من الدول الفقيرة والمعروفة بصناعة التقليد بأرخص الأسعار على حساب الجودة وشروط السلامة !!

طبعا بعد ان دخت من ( كذب وغش ) هذي المحلات في طريقة بيعهم للقطع اقتنعت اني لازم اروح للوكالة علشان آخذ الأصلي والأجود ولايهم السعر ، المهم اني اقود سيارتي بقطع اضمن بعد الله انها تكون متوفرة فيها شروط السلامة لي ولعائلتي ، وهنا بدأت الصدمة الجديدة ههههه .

سألت الوكالة عن سعر القطع المطلوبة فرد علي بالآتي : في دسكات بسعر ١٥ دينار وفي بسعر ٣٠ دينار ههههه قلت له كيف هذا ؟ فقال لي ان قطع الـ ACDelco ارخص من سعر قطع الـ GMC فقلت له كيف تبيعون قطع غيار ( تجاري ) في الوكالة ؟ فلم يجب علي لأنه عرف اني فاهم اللعبة <<< طبعا البركة في البهرة من المحلات السابقة .

للمعلومية عملت بحث قبل ان اكتب هذا الموضوع واكتشفت ان شركة ACDelco تعتبر اكبر شركة بيع قطع غيار سيارات ( تجاري ) ولكنها الأكثر قربا لشروط الأمن والسلامة ، وبدون شك قطعها تكون اقل جودة من القطع المصنعة بالوكالات المعروفة ،

طيب خلينا نتكلم عن من يجلب قطع من الصين والتي تكون ( تجارية بحتة ) وهدفها الكسب بأسرع طريقة ممكنة ، بكل بساطة يذهب شخص يملك المال الي مصانع في الصين ويقوم بالتعاقد لتصنيع كميات هائلة مثلا للدسكات ، ويكون التكلفة للدسك الواحد واصل الى الكويت تقريبا بسعر ٥٠٠ فلس الى ١ دينار ويقوم التاجر ببيع هذي القطع على المحلات بسعر ٨ دينار ، فيقوم البهرة ببيع القطعة على بسعر ١٠ – ١٥ دينار !! تخيلوا كم يربح التاجر الجالب للقطع من الصين ؟ وطبعا آخر شيء يفكر فيه الجودة والسلامة للقطع !! المهم انها تكون ارخص من سعر الوكالة وان تركب في مكانها ( في السيارة ) كما الأصلي بالشكل فقط .

السؤال الي يطرح نفسه هنا ( وسبب الموضوع هذا ) !! ،،،،

كيف تم السماح لدخول هذي القطع ؟ وهل يتم فحصها لكي تطابق شروط الأمن والسلامة ؟ وهل يوجد لدينا اصلا فحص لهذي القطع ؟ وهل المصنع المنتج لهذي القطع معترف فيه من قبل منظمات الأمن والسلامة ؟  وأسألة كثيرة أخرى تطرح نفسها ولكن المسؤلين لا يحركون ساكنا ! او انهم يتظاهرون بهذا الشيء لسبب او لآخر !

انا اتحدى ان تدخل مثل هذي القطع في دولة متقدمة مثل امريكا او دول اوربا ، لأن المسألة ستحتاج الى ابراز شهادة من المصنع ( البلد المنشئ ) لهذي القطع وكذلك الى تجاوز بعض الإختبارات والفحوصات وتطابق شروط الأمن والسلامة ، على عكس حالنا !! سفرة الى الصين وشحن البضاعة في كونتينر ودفع رسوم الجمارك ( اذا في واسطة ماتدفع هههه ) والسلام !!

ختاما حفظكم الله من كل مكروه ، ونصيحتي لكم الآتي ،،،، لا تساوم على حياتك وحياة عائلتك بشراء قطع لا يعرف مصدرها ، اسأل عن الأجود واعمل بحث عن القطع التي تتمتع بالجودة وشروط السلامة واعقلها وتوكل ولو ان السعر اكثر من التجاري بكثير ولكن انت الكسبان في النهاية بالجودة .

2 تعليقان

  1. اول شي شركة ACDelco شركة قوية لكن العيب في المستوردين يستوردون اردى الانواع يعني تقدر تقول يدورون الرخيص
    العلامات التجارية لقطع الغيار المعترف فيها من قبل شركة GM واللي تنصح بتركيبها هي :
    GM Goodwrench
    Genuine GM Parts
    ACDelco

    وكلها علامات تابعه لجنرال موتورز
    ولكل علامة درجات
    الدرجة الاولى الدرجة الثانية الدرجة الثالثه
    الاغراض اللي تباع في السوق بين الدرجة الثانية والثالثه ومع هذا غالية اغلى من حقها

    وعلى موضوع السفايف عندي لومينا 2004 بعد سنتين من طلعتها من الوكاله ركبت لها سفايف اصلية امامي + خلفي فوق الاربعين دينار من الميلم GM لكن ماطولت وصوصت بسرعه وخربت الديسك
    بعدها بسنتين ركبت ACDelco الدرجة الثانية فقط الامامي بـ 10 دنانير

    بس ماطول سنة وبعدها ركبت امريكي بسعر 3.5 دينار فقط الامامي بس بصراحه بقوة ACDelco او اقوى ولحد الحين على السياره صارله فتره طويله

    لكن الحل اني انتقلت لشركت فورد واشتريت من سياراتهم الاسطوره ميركوري جراند ماركيز
    على فكرة هي في المركز الثاني من ناحية اقل خرابات بعد اللكزس
    قائمة للأعطال لكل 100 سيارة
    اللكزس تحتل المرتبه الاولى للسنة 14 على التوالي ومن ثم الميركوري

    الارقام توضح عدد الاعطال لكل 100 سيارة
    لكزس 120
    ميركوري 151 اهم شي سيارتي
    كاديلاك 155
    تويوتا 159
    اكورا 160
    بيوك 163
    بي ام دبليو 164
    لنكولن 165
    هوندا 177
    جاكوار 178
    بورش 193
    ميتسوبيشي 197
    هيونداي 200
    فورد 204
    انفنتي 204
    اندستري ايفراج 206
    اودي 207
    مرسيدس بنز 215
    نيسان 224
    بونتياك 225
    جي ام سي 226
    مازدا 228
    سوبارو 228
    كرايسلر 229
    دوج 230
    ميني 233
    شيفيروليه 239
    هامر 241
    سكش 243
    فولفو 244
    ستورن 250
    جيب 253
    فولكس واجن 253
    ساب 254
    ايسوزو 274
    كيا 278
    سوزوكي 302
    لاندروفر 344

  2. هناك علامة للجوة والامن والسلامة الاوربية عبارة عن ائرة وبها حرف E
    مميزات المواصفات الاوربية
    قطع غيار السيارات المواصفات الاوربية التى تعنى الجودة و الامن والسلامة –هى نفسها التى توجد فى اوربا المسموح باستخدمها فى تلك القارة المتقدمة وبطريقة ابسط فهى مواصفات فى التكنولوجيا المستخدمة فى مراحل التصنيع خطوط الانتاج والمواد الخام المستخدمة التى تصرف بحصص للمصانع ويكون المصدر اوربا وبنسب محسوبة بدقة بالغة –وهناك من الاجرات الصارمة والقاسية التى تتبعها مكاتب الاختبا رفى اوربا من متابعة وشروط الحصول على شهادة المواصفات الاوربية ويتم الاختبار فى مكاتب الاختبار الموجودة فى اوربا من حيث مراجعة الهندسية للحجم –المواد الخام –اختبارات القص وحساسية الاحتكاك البارد والساخن فى المعمل من خلال اجهزة علمية دقيقة وايضا اختبار العملى اى يختبر على سيارة وعلى سرعات مختلفة ولكل سرعة مسافة للتوقف ويتم مراجعة هذا كذلك الاختبار احتكاك الديسك مع تيل الفرامل والعمل تخت ظروف ودرجات حرارة مختلفة تبدء من 30 درجة حتى 400درجة مئوية
    جاء التشريع الأوروبي حيز التنفيذ فى سبتمبر 1999 R90 اللجنة الاقتصادية لأوروبا تشريع قانونى تنص على أن تباع جميع منصات الفرامل المستخدمة في تصنيع السيارات بعد هذا التاريخ يجب أن يكون ااختبار والامتثال لمعاييراللائحة R90. اى المواصفات الاوربية
    ويشمل الاختبار الباردة والساخنة تحليل احتكاك الفرامل وإذا تمت الموافقة عليةتمنح الموافقة والاعتماد R90 ثم يوضع رقم الاعتماد الموجود فى الشهادة على كل قطعة من تيل الفرامل ثم توضع علامة السلامة الدولية ثم يتم وضع علامة على الفرامل مع R90 عدد رمز ورمز البلد في دائرة مثل E1 لألمانيا أو المملكة المتحدة E11 مما يدل ان المنتج تم اختبارة .
    موافقة مصنع هو جزء من عملية R90 الذي ينطوي على فحص واعتماد المهندسين في مصنع لتصنيع المنتج قبل الموافقة عليها. من الجهات الرقابية العالمية التابعة للامم المتحدة
    ما هي الفوائد؟
    .1- الوصول الى زمن توقف اقل متناسب مع سرعة السيارة
    2-عمر اطول بمقدار 20%من المنتج الاصلى للسيارة
    3- حصولة على علامة المواصفاتة الاوربية تعطى الجودة – الامن والسلامة
    4-المنتج مسجل عالميا بارقام القطع لا يستطيع احد تزويرة
    5- موافقة الامم المتحدة –والجهات الرقابية فى الصين ومصر